Tính toán ổn định khí động flutter của dầm chủ trong kết cấu cầu hệ dây bằng phương pháp bước lặp

pdf 30 trang Phương Linh 12/04/2025 170
Bạn đang xem tài liệu "Tính toán ổn định khí động flutter của dầm chủ trong kết cấu cầu hệ dây bằng phương pháp bước lặp", để tải tài liệu gốc về máy hãy click vào nút Download ở trên.

File đính kèm:

  • pdf7. Chuong 3.pdf
  • pdfTom tat ve nhung ket luan moi_Tieng Anh.pdf
  • pdfTom tat ve nhung ket luan moi_Tieng Viet.pdf
  • pdf1. Trang bia.pdf
  • pdf10. Ket luan va Kien nghi.pdf
  • pdf11. Tai lieu tham khao.pdf
  • pdf12. Danh muc cac cong trinh da cong bo.pdf
  • pdf2. Muc luc.pdf
  • pdf3. Danh muc ky hieu, bang bieu, hinh ve.pdf
  • pdf4. Mo dau.pdf
  • pdf5. Chuong 1.pdf
  • pdf6. Chuong 2.pdf
  • pdf8. Chuong 4.pdf
  • pdf9. Chuong 5.pdf
  • pdfBia tom tat luan an.pdf
  • pdfTom tat luan an_chinh thuc.pdf

Nội dung tài liệu: Tính toán ổn định khí động flutter của dầm chủ trong kết cấu cầu hệ dây bằng phương pháp bước lặp

  1. THÔNG TIN TÓM TẮT VỀ NHỮNG KẾT LUẬN MỚI CỦA LUẬN ÁN TIẾN SĨ (Thông tin đưa lên trang Web) Tên luận án: Tính toán ổn định khí động flutter của dầm chủ trong kết cấu cầu hệ dây bằng phương pháp bước lặp Chuyên ngành: Cơ kỹ thuật Mã số: 62520101 Nghiên cứu sinh: Trần Ngọc An Người hướng dẫn khoa học: GS.TSKH. Nguyễn Văn Khang Cơ sở đào tạo: Trường Đại học Bách khoa Hà Nội TÓM TẮT KẾT LUẬN MỚI CỦA LUẬN ÁN 1. Dựa trên phương pháp bước lặp của M. Matsumoto, đã xây dựng thuật toán và chương trình tính Flutter-BK01, sử dụng phần mềm MATLAB tính toán vận tốc gió tới hạn của mô hình cầu hai bậc tự do. Các kết quả tính theo chương trình Flutter-BK01 phù hợp với kết quả thực nghiệm ở trường Đại học Kỹ thuật Hamburg và các kết quả tính một số mô hình cầu ở Mỹ, Đan Mạch, Trung Quốc đã công bố. 2. Phát triển phương pháp bước lặp của M. Matsumoto hệ 3 bậc tự do sang hệ 4 bậc tự do của mô hình mặt cắt dầm chủ của cầu có gắn các bộ giảm chấn khối lượng-cản (TMD). Xây dựng thuật toán và chương trình tính Flutter-BK02(a), dựa trên phần mềm MATLAB. 3. Tiến hành nghiên cứu thực nghiệm lắp đặt bộ tắt chấn động lực vào mô hình cầu của Trường Đại học Kỹ thuật Hamburg. Các kết quả tính toán vận tốc flutter tới hạn bằng chương trình Flutter-BK02(a) phù hợp với kết quả thực nghiệm 4. Áp dụng phần mềm Flutter-BK02(a) tính toán vận tốc tới hạn flutter mô hình cầu Great Belt của Đan Mạch. Kết quả lắp đặt bộ giảm chấn khối lượng-cản có thể nâng vận tốc gió tới hạn lên khoảng 80%. 5. Phát triển phương pháp bước lặp của M. Matsumoto từ hệ 3 bậc tự do sang hệ 4 bậc tự do của mô hình mặt cắt dầm cầu có gắn bộ điều giảm chấn khí động học (hai cánh vẫy). Xây dựng thuật toán và chương trình tính Flutter-BK02(b), dựa trên phần mềm MATLAB. Các kết quả tính toán lý thuyết cho thấy khả năng nâng cao vận tốc gió tới hạn của cầu. Hà Nội, ngày 23 tháng 07 năm 2014 TM tập thể HD Nghiên cứu sinh (Ký tên) (Ký tên)